Когато моторът работи, намотката и комутаторът се въртят, магнитната стомана и въглеродната четка не се въртят и променливата промяна на посоката на тока на бобината се извършва от комутатора и четката, които се въртят с двигателя. Безчетковият мотор приема електронна комутация, намотката не се движи и магнитният полюс се върти.
Разликата между режимите за регулиране на скоростта: Всъщност управлението на двата мотора е регулиране на напрежението, но тъй като безчетковият постоянен ток приема електронна комутация, цифровото управление може да бъде реализирано, а четката DC се комутира от въглеродната четка. Може да се управлява от традиционните аналогови схеми като тиристори, което е сравнително просто.
Разлики в разликите в производителността:
1. Моторът с четка има проста структура, дълго време за разработка и зряла технология
2. Моторът с четка с постоянен ток има бърза скорост на реакция и голям стартов въртящ момент: Двигателят на четката с постоянен ток има бърза скорост на стартиране на реакцията, голям стартов въртящ момент, стабилна скорост на преместване, почти без вибрации от нула до максимум и по-голям товар при стартира. Моторът без четки има голямо стартово съпротивление (индуктивна реактивност), така че коефициентът на мощност е малък, стартовият въртящ момент е сравнително малък, има натискане при стартиране и придружено от силна вибрация, натоварването е малко при стартиране.
3. Двигателят с четка с постоянен ток работи безпроблемно, а стартовият и спирачният ефект са добри: Двигателят на четката се регулира чрез регулиране на напрежението, така че стартирането и спирането са стабилни, а той е стабилен дори при постоянна скорост. Моторът без четки обикновено е цифрово регулиране на честотната конверсия. Първо превръща променливия ток в постоянен ток, постоянният ток става променлив ток, а скоростта се контролира от смяната на честотата. Поради това безчетковият мотор работи неравномерно по време на стартиране и спиране, а вибрациите са големи, само когато скоростта е постоянна. Ще бъде гладка.
4. Точност на управление на двигателя с четка с постоянен ток: Двигателят с четка с постоянен ток обикновено се използва заедно с редукторната скоростна кутия и декодера, за да може двигателят да има по-висока изходна мощност, по-висока точност на управление и точността на управление може да достигне 0,01 мм, което може почти да движи движещите се части до всяко желано място. Всички прецизни машинни инструменти използват постоянен ток на управление на двигателя.